Specs

• Modell: Sportster Ironhead (XLH / XLCH)
• Baujahre: 1957–1985
• Motor: Ironhead V-Twin OHV (gusseiserne Zylinderköpfe)
• Hubraum: 883 ccm (bis 1972), danach 1000 ccm
• Besonderheit: Fußschaltung wechselte 1975 die Seite
• Gewicht: ca. 195 kg

Der Urahn. Bevor der Evo kam, ratterte der Ironhead mit seinen gusseisernen Zylinderköpfen durch Amerika. Roh, vibrierend, charakterstark – und heute begehrtester Rohling für Bobber- und Chopperaufbauten.